? 冷库内其他辅助设备-北京华都茂华聚氨酯制品有限公司

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                冷库内其他辅助设备


                在蒸气压缩式制冷系统中,除压缩机和各种换热器等主要设备外,还包括一些辅助设备。这些辅助设备的作用是保证制冷装置的正常运转,提高运行的经济型和保证操作的安全可靠。下面介绍几种常见的辅助设备。
                润滑油的分离及收集设备


                1)油分离器
                   为了防止压缩机排出的润滑油大量进入系统,一般在压缩机和冷凝器之间设置润滑油分离器,简称油分离器。目前,比较常用的油分离器有离心式、填料式、过滤式等形式。
                离心式油分离器。压缩机的排气进入分离器后,沿导向叶片呈螺旋状运动。由于离心力的作用,其中携带的润滑油被甩至筒体内壁,并沿筒壁流到分离器底部,而蒸气则经多孔挡液板再次分油后,从出去口排除。有的离心式油分离器外部还设有水套,用水来冷却,其目的是为了提高分离油的效率。
                填料式油分离器。


                   在填料式油分离器内制冷剂气体中挟带的油滴,依靠气流的速度降低、转向及填料层的过滤而分离出来。填料可用金属丝网、陶瓷环或金属屑等,其中金属丝网效果较好。填料层愈厚,效果愈佳,但是阻力也随之增大,一般应控制在蒸气流速0.5m/s以下。有的填料式油分离器内还装有浮球阀,以便自动回油。填料式油分离器分油效果较好,可高达96%~98%%uFF0C因此广泛应用于氨及氟制冷系统中。
                过滤式油分离器。目前在氟利昂制冷系统中,尝试用这种油分离器。工作时高压蒸气由进气口上部进入,经滤网减速、过滤后,从侧部出去管排除。蒸气中挟带的部分润滑油被分离出来,落入筒体的下部。这种油分离器的回油管和压缩机的曲轴箱连接。当油分离器内积聚的润滑油足够是浮球阀开启时,润滑油就被压入压缩机的曲轴箱中。当油面逐渐下降到使浮球下落到一定位置时,浮球阀关闭。正常运行室,由于浮球阀的断续工作,回油管时冷时热(回油时管子热,停止回油时管子就冷)。如果回油管一直冷或一直热,就说明浮球阀已经死灵,必须进行检修。检修时可使用手动又发进行回油操作。



                 
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